Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência em Cordeirópolis
Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência em Cordeirópolis/SP com responsabilidade técnica (ART/RRT). O projeto que dimensiona por onde e em quanto tempo todos saem em segurança — larguras, distâncias, número de saídas e escadas — pela IT-11 do CBPMESP.
Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência em Cordeirópolis
O eixo Limeira–Araras concentra indústria, comércio e edificações de uso misto. A Olmos atende a região a partir de Campinas, com agenda de campo organizada para vistorias e aprovações.
Atendemos Cordeirópolis com deslocamento programado a partir da nossa sede em Campinas; as etapas de campo são agendadas conforme o escopo. A aprovação e as exigências formais envolvem a prefeitura municipal e os órgãos estaduais competentes, e a Olmos conduz o processo do levantamento à entrega assinada.
Entenda o Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência
O projeto de rotas de fuga e saídas de emergência dimensiona os caminhos de evacuação da edificação: a largura das passagens (em unidades de passagem), a distância máxima a percorrer até uma saída, o número de saídas e escadas e o tipo de escada exigido. A base em São Paulo é a IT-11 do CBPMESP, que substituiu, para fins de aprovação, a antiga ABNT NBR 9077.
Calculamos a população de cada pavimento, dimensionamos larguras e saídas, definimos o tipo de escada (comum, protegida ou à prova de fumaça) e detalhamos portas, corrimãos e guarda-corpos. É a medida estruturante do projeto de incêndio — as demais se organizam ao redor dela.
Embasado nas normas certas
Dimensionado pela IT-11 do CBPMESP, dentro do Decreto Estadual 63.911/2018 (a ABNT NBR 9077 é referência histórica), com ART recolhida.
- IT-11 do CBPMESP (saídas de emergência em edificações)
- ABNT NBR 9077 (saídas de emergência — referência histórica)
- Decreto Estadual SP 63.911/2018
- ART — Anotação de Responsabilidade Técnica
Em quais situações
- Projeto e aprovação de edificações no Corpo de Bombeiros
- Obtenção ou renovação do AVCB
- Locais de reunião de público, edifícios, escolas e indústrias
- Ampliação, reforma ou mudança de ocupação que altere a população
Entregáveis do Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência
Entregamos o projeto de dimensionamento das rotas e saídas. As obras de adequação (escadas, portas, corrimãos) e a vistoria de campo são orçadas à parte, se necessárias.
- Projeto de rotas de fuga e saídas de emergência conforme a IT-11, para protocolo
- Cálculo da população e das unidades de passagem por pavimento
- Definição do número, largura e tipo das saídas e escadas
- Plantas das rotas, memorial de cálculo e ART recolhida
O risco de fazer mal feito
- Largura ou número de saídas insuficiente é reprovado e trava toda a aprovação do projeto
- Distância a percorrer acima do limite deixa ocupantes longe demais da saída
- Tipo de escada incompatível com a altura da edificação inviabiliza o AVCB
Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência em Cordeirópolis: perguntas frequentes
A Olmos Arquitetura atende em Cordeirópolis?
Sim. Atendemos Cordeirópolis e toda a região de Limeira e Araras (DDD 19) a partir da nossa sede em Campinas. Atendemos Cordeirópolis com deslocamento programado a partir da nossa sede em Campinas; as etapas de campo são agendadas conforme o escopo. Fale conosco pelo formulário ou WhatsApp e retornamos com orientação técnica e orçamento.
Como se calcula a largura das saídas?
A partir da população do pavimento e do número de unidades de passagem (faixas de 55 cm) que a IT-11 exige para aquela ocupação. O memorial mostra o cálculo que justifica cada largura.
Quantas saídas o meu imóvel precisa?
Depende da população, da área e da distância a percorrer. Alguns ambientes exigem duas ou mais saídas independentes; o projeto define o número conforme a IT-11.
A NBR 9077 ainda vale?
Em São Paulo, a base de aprovação no Corpo de Bombeiros é a IT-11; a NBR 9077 é referência histórica. Projetamos pela IT-11 para garantir a aprovação no CBPMESP.
O projeto inclui a obra das escadas?
Não. O escopo é o dimensionamento e o projeto. As obras de adequação, quando necessárias, são orçadas à parte.
Projeto de Rotas de Fuga e Saídas de Emergência na região de Limeira e Araras
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